El 24 de julio del pasado año entró en servicio, el sistema de transporte público individual de cero emisiones conocido como SEVICI. Fueron 30 estaciones que ofrecían, mediante un abono de 10 euros al año, el uso de 300 bicicletas de diseño original y urbano para desplazarse por una ciudad plana, con carriles seguros, con un clima favorable y sin un solo gramo de emisiones de gases con efecto invernadero, responsables del cambio climático.
Un año después podemos considerar definitivamente consolidado este modo de transporte asumido y aceptado ampliamente por la ciudadanía y que se puede calificar como de auténtico éxito social. El balance, por tanto, no puede ser más positivo, tan solo un año después de su puesta en servicio.
Con 1.816.284 usos y un promedio de 12.000 alquileres diarios y 7 veces de índice de rotación/día, la bicicleta pública ha ganado posiciones en cuanto a la normalización de un proceso de convivencia en el tráfico ordinario por la ciudad. El prestigio de Sevilla en esta materia ha cosechado en este primer año de existencia un reconocimiento internacional, nacional y, sobre todo, de los ciudadanos de Sevilla que han acumulado ya, entre anuales y semanales un total de 77.267 abonos.
Los plazos para darse de alta han superado el colapso de los primeros meses tardándose ya sólo 2 días desde que entra la solicitud hasta que sale la tarjeta nominativa hacia el domicilio del nuevo abonado. Con el objetivo de 250 estaciones y 2.500 bicicletas, ya hay 1.600 bicis en servicio con 175 estaciones abiertas que ofrecen un total de 3.566 bornetas (plazas disponibles).
Convenios para el fomento de su uso en la Universidad y en las empresas, así como unas estadísticas de uso demuestran lo que quisimos hacer: la utilización principal en días laborables, de manera especial a las horas de ir o salir del trabajo.
La bici, privada y pública. Los carriles bici, 80 kilómetros de red con su ampliación prevista de 30 más, los bicicleteros para amarrar las bicis privadas, las medidas para el fomento y uso de la bici, etc., permiten a Izquierda Unida la satisfacción de haber sido quienes hemos traído a Sevilla esta pequeña revolución en el transporte urbano que representa un gran paso hacia el modelo de movilidad sostenible que pretendemos.
0 Respuestas a “Sevici cumple el primer año en servicio, felicidades y a seguir.”